痛心！高速上追尾，7个月宝宝从车窗甩出，高位截瘫！这个错误别再犯了！

每个孩子

都是父母的小宝贝

很多家长带孩子时

含在嘴里怕化了

捧在手里怕摔了

然而有些不恰当的爱

对于孩子不仅毫无益处

反倒是一种伤害

▼

高速上追尾，

7个月宝宝从车窗甩出，高位截瘫！

端午期间

湖北一家三口驾车出行

妈妈抱着7月大的女婴坐在副驾驶位

然而突遇高速追尾

宝宝当时就从车窗飞了出去

妞妞（化名）来自湖北黄石，

端午节家人带着她自驾到外地探亲。

妈妈抱着她坐副驾驶位，爸爸开车。

行驶到一半的时候，

前方车辆紧急刹车，

爸爸来不及反应撞了上去，

猛烈的撞击致使7个月的宝宝飞出了窗外。

一家人被紧急送往医院接受治疗，

妞妞则被送往武汉儿童医院。

当护士为妞妞进行穿刺时，

令人意外的是，

妞妞不哭不闹也不躲闪。

检查结果显示，

妞妞两节脊椎受损，

胸部以下全无知觉，

后期可能面临一辈子瘫痪的不幸后果。

为什么受伤的总是他们？

这样的情况早已屡见不鲜。

之前网上热传过一段视频

江苏有一辆面包车行驶中，

孩子就从后备箱掉出来了！

2018年3月，浙江温州一位妈妈独自一个开车时，为方便将儿童安全座椅放在副驾驶上。

结果不幸撞上前车，2个月的宝宝颅内出血住院治疗。

2017年8月，重庆一路口有两辆车的车头相撞，结果后备箱被掀开，从里面滚出来俩孩子。

据了解，事发时两位小孩正坐在轿车的后排座玩耍，两车发生碰撞后，由于冲击力太大，小孩才被甩飞出车外。所幸后方无来车，孩子们最后安然无事。

2015年8月，郑州西三环建设路上桥口东半幅发生一起惨烈车祸。一现代越野车撞上路中间的隔离带，造成副驾驶座位上的一名年轻的妈妈和两名七八个月大的双胞胎男婴当场身亡。

不坐安全座椅+坐副驾驶

简直是儿童的致命杀手！

带孩子坐车，

这几个安全隐患千万要注意！

一. 儿童坐在副驾驶

副驾驶是车上最危险的位置。

不管是抱着孩子，还是孩子独自坐在副驾驶，发生碰撞时，汽车前排的气囊展开，孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部，对孩子会造成非常大的伤害。另外，发生碰撞时，巨大的冲击力也容易让孩子从车窗甩出。

二. 家长抱着孩子乘坐

有些家长误以为抱着婴儿乘车很安全，大人的怀抱能为孩子提供坚固保护。其实有碰撞实验显示，碰撞发生时，模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。

专家解释说，碰撞发生时，如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击刚性墙，会产生相当于自身30到50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300到500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体。

你能抱住500斤重的东西吗？？！！

三. 使用车内安全带

安全带是按成人标准来设计的，适合体重36kg、身高140cm以上的人使用。

由于身高问题，安全带系在孩子身上后，正好处在脖子位置，一旦车辆发生碰撞，在惯性作用下，安全带很容易勒到孩子颈脖，造成窒息或者折断脖子。

目前儿童安全座椅是

保护儿童乘车安全最为有效的办法。

将安全座椅放置在驾驶位后排，

孩子单独坐在安全座椅上，

家长坐在一旁，这样乘车最安全。

然而一组数据显示，

我国儿童乘车出行中，

儿童安全座椅的配置率不到0.1%！

儿童外出乘车，

家长都应尽可能为其配备安全座椅，

以确保孩子乘车安全。

儿童安全座椅该如何选购？

儿童安全座椅其实就是一个Size小、

带安全带、适合于儿童身高的座位。

这种座椅的设计有不同的型号

来适配不同年龄段的孩子

一般根据体重来划分，

一个孩子从出生到长大，

一般要换3-4个安全座椅。

1岁前的婴儿，体重9公斤以下，使用反向的安全座椅。

一般都是提篮式的，可以直接把它提到室外用，使用时宝宝的脸部要冲着车尾，背对驾驶员。这样在刹车时，可以减轻对孩子颈部的挤压。

1-4岁的孩子（9-18公斤），可以使用前向的安全座椅。

4-12岁的孩子，可以选择购买增高座椅，或增高垫。

他们的身高和体重都适合再大一些的安全座椅了，为头部和身体的两侧提供保护。

体重在22~36kg之间，身高在140cm以内，先选择增高座椅。

然后等到了可以使用增高垫的身高体重时，拆掉增高座椅的靠背，变为增高垫。让车子自带的安全带可以固定在小孩的躯干上。

希望所有的父母

在关爱孩子的同时

能真正意识到

什么才是孩子最需要的

最安全的

来源：武汉晚报（whwb82333333）、

大楚网（dachuwang）、长江日报（whcjrb ）、

央视新闻（cctvnewscenter）、@人民日报

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本期编辑/许 昶